Gwarantujemy uzasadnienie ceny – specjaliści powiedzą ile będzie kosztować naprawa dopiero po diagnostyce
Тест-драйв новой прошивки

Zalety

Dajemy roczną gwarancję na nasze części i naprawę
Тест-драйв новой прошивки
Wykorzystujemy części z naszego własnego magazynu – oszczędzamy czas
Тест-драйв новой прошивки
Regenerujemy części za pomocą sprzętu i narzędzi specjalistycznych własnej produkcji TM MSG Equipment
Тест-драйв новой прошивки
Na życzenie klienta w trakcie naprawy mogą być użyte części różnych kategorii cenowych
Wykształceni fachowcy – mechanicy i elektromechanicy
Тест-драйв новой прошивки
Тест-драйв новой прошивки

Nasze usługi

Specjalizacją firmy Master Service jest diagnostyka, obsługa oraz naprawa układu kierowniczego. Nasi pracownicy to wykształceni specjaliści, którzy zajmują się układem kierowniczym co najmniej 5 lat. Prowadzimy diagnostykę i sprawdzamy stan naprawionych części na sprzęcie własnej produkcji, a dla naprawy wykorzystujemy narzędzia specjalistyczne (TM MSG Equipment). W trakcie naprawy Wykorzystujemy wyłącznie nowe części.

Master Service oferuje usługi dotyczące regeneracji przekładni kierowniczych:
- wykorzystanie zestawu naprawczego – nowe tuleje, pierścienie teflonowe, simeringi oraz pierścienie gumowe
- wymiana uszkodzonych części pierwszych – nasi specjaliści założą nową listwę zębatą, rozdzielacz(dystrybutor) bądź obudowę

Do pakietu usług dla samochodów ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym wchodzi:
- diagnostyka stanu części
- wykorzystanie zestawu naprawczego – nowe tuleje, pierścienie Segera, łożyska, simeringi oraz pierścienie gumowe
- naprawa albo wymiana na nowe części pierwsze: listwa zębata, obudowa, rozdzielacz( dystrybutor )
- w celu wyeliminowania usterek mechanicznych sprawdzają obecność szczelin w połączeniu wielowypustowym, wymieniają koła zębate oraz tuleje
- sprawdzają elektrykę – złącza, przekaźniki, okablowanie, działanie silnika
- testują czujniki, ustalają parametry modułu sterowania

Gdy pojawiają się pierwsze oznaki usterki w kolumnie kierowniczej trzeba niezwłocznie zrobić diagnostykę. Specjaliści Master Service:
- rozbiorą kolumnę kierowniczą, ocenią stan części pierwszych
- wymienią zużyte części: łożyska, tuleje
- jeżeli zostały zepsute frezy lub krzyżak trzeba będzie zamienić całą kolumnę kierowniczą

Przed naprawą elektryczną kolumnę kierowniczą demontują i rozbierają na części pierwsze.
- w celu wyeliminowania usterek mechanicznych sprawdzają obecność szczelin w połączeniu wielowypustowym, wymieniają koła zębate oraz tuleje
- sprawdzają elektrykę – złącza, przekaźniki, okablowanie, działanie silnika
- testują czujniki, ustalają parametry modułu sterowania

Naprawa pompy wspomagania – praca wykonywana w zakresie:
- demontaż na części pierwsze: sprawdzenie piasty lub koła pasowego, zaworu ciśnieniowego, górnej płytki pompy oraz uszczelnień
- diagnostyka wirnika i stojana, miejsca pokładowego zaworu ciśnieniowego, sprawdzenie wałka pompy
- wymiana zużytych części, wszystkich uszczelnień

Konstrukcja elektrohydraulicznej pompy wspomagania zakłada obecność elementów elektrycznych, a więc jej naprawa to:
- demontaż pompy na części pierwsze
- wymiana uszczelnień, łożysk, tulei
- regeneracja wałka pompy, wirnika wraz ze stojanem, zaworu ciśnieniowego
- naprawa elektroniki

Regeneracja mechanicznej przekładni kierowniczej to:
- Demontaż na części pierwsze, czyszczenie części
- Wymiana tulei, łożysk
- Renowacja listwy zębatej. W przypadku, gdy części są zużyte lub mocno skorodowane, bedą zamienione na nowe

Ile kosztuje naprawa układu kierowniczego?
Jeżeli państwo pilnujecie auta i na czas jest robiony przegląd techniczny, to doprowadzenie układu kierowniczego do stanu porównywalnego z nowym nie będzie tak kosztowne. Cena regeneracji części układu kierowniczego różni się dla różnych marek i modeli aut, może ulec zmianie odpowiednio do stanu części.
Na wszystkie części zamienne oraz wykonane naprawy obowiązuje roczna gwarancja.
Czytać więcej