Komplet naprawczy jest potrzebny gdy:
- olej cieknie z wałka pionowego bądż zbiera sie w osłonie drążka;
- jest luz na listwie albo wałku pionowym. Uwaga – zestaw naprawczy nie zawsze pomoże, ponieważ zęby mogą być zużyte.
Wiadomo, że głównym powodem kupna zestawu naprawczego jest awaria przekładni. Pamiętajcie, że maglownica jest bardzo ważną jednostką i wpływa na cały układ kierowniczy. Przy uszkodzeniu przekładni najlepiej zwrócić się do warsztatu. Fachowiec sprawdzi stan jednostki i w razie potrzeby zaproponuje wykorzystac zestaw naprawczy.
Przegląd techniczny to regularna procedura, w trakcie której fachowiec sprawdza stan każdej jednostki. Jeżeli w trakcie przeglądu ujawniono potencjalną awarię części, to należy ją odrazu wymontować i sprawdzić na specjalnym stanowisku lub rozebrać na części pierwsze, ponieważ nie wszystkie uszkodzenia da się potwierdzić bez demontażu części.